Categoría: Carretera
Fecha: Martes 05 de Marzo de 2013
El alcalde de La Dorada Erwin Arias expuso su propuesta a los asistentes al foro realizado ayer en el puerto caldense por LA PATRIA y su quincenario Magdalena Centro.
Fotografía 1: posibles ubicaciones
Unión de alcaldes y habitantes del Magdalena Centro, sumados al compromiso del Ministerio de Transporte de estudiar la propuesta para que el nuevo puente entre La Dorada-Puerto Salgar se construya aguas abajo, son las conclusiones del foro organizado por LA PATRIA ayer en el puerto caldense. Al evento asistieron los alcaldes de La Dorada, Puerto Salgar, Sonsón, Samaná, diputados, el gobernador Guido Echeverri y los senadores y representantes Mauricio Lizcano, Hernán Penagos, Jaime Alonso Zuluaga y Carlos Uriel Naranjo. Como invitados especiales estuvieron Javier Alberto Hernández, viceministro de Transporte; José Leonidas Narváez, director de Invías; Augusto García, director de Cormagdalena. Las alternativas Natalia Laurens, subdirectora técnica de estudios y diseños de Invías fue la encargada de exponer los estudios fase 1 que se han elaborado sobre la construcción del nuevo puente. Estos presentan cinco propuestas, incluida la de la Alcaldía, basándose en estabilidad del terreno, costos, valorización y afectación al medio ambiente. Según el estudio, por el puente actual circulan al día cerca de 10 mil vehículos, el 56 % es transporte de carga y la estructura ya es obsoleta, pues en los próximos meses cumplirá 63 años de servicio y de conectar al centro con el resto de Colombia. De las propuestas, la más viable para el estudio es la 1, por que tiene una geometría sencilla, es de fácil construcción, es en un terreno estable, menor inversión y afectación mínima en el predial. Sin embargo, a los asistentes al foro poco les gustó esta alternativa, ya que consideran que de hacerse este puente sería aguas arriba del río Magdalena y no pasaría por La Dorada. Uniría a la Ruta del Sol con la Autopista Girardot-Bogotá. Defendió su propuesta Erwin Arias, alcalde de La Dorada, salió a la defensa de su propuesta, o sea, que el puente se haga aguas abajo y que pase por este municipio. Se refirió en tono fuerte a los estudios de Invías diciendo que no se han tenido en cuenta las opciones para que la nueva estructura se haga aguas abajo. Dijo, además, que el estudio solo consideró el PBOT de La Dorada para mirar la mancha de inundación de las posibilidades de aguas abajo. Exigió que se hagan unos buenos estudios técnicos antes de tomar cualquier decisión. "Que no se mire el puente como una simple obra de infraestructura que va a unir carreteras", dijo. José Leonidas Narváez, director de Invías, le respondió que los estudios apenas están en fase 1, y en esta etapa no se llega a una decisión final. Agregó que falta la fase 2, que es la que lleva a una alternativa favorable. Añadió, al terminar el foro, que Invías tiene abiertos los espacios que sean necesarios para escoger la mejor alternativa. Complemento que mientras se hacen el resto de estudios, al puente actual se le invertirán $ 950 millones en mantenimiento. Satisfechos Personas de La Dorada opinaron sobre el foro realizado ayer por LA PATRIA sobre la ubicación para un puente nuevo: César Alzate, exalcalde Lo más importante es que hemos logrado unificar las fuerzas vivas y líderes políticos sobre la alternativa de construir el puente aguas abajo. Todos apuntamos hacia esa idea y trabajamos por el municipio y la Nación. Gerson Bertmon, exalcalde Estamos viendo que el Gobierno hace dos años en un Consejo para la prosperidad dijo que procuráramos para la de la multimodalidad. Lo que vemos es que se habla de infraestructura, y no se piensa en la multimodalidad. Importante el foro de LA PATRIA porque unificó los criterios de las vertientes políticas. Antonio Galuppo, consorcio de obra de infraestructura vial Muy buenos los planteamientos, pero lo más viable es el puente aguas arriba por la distancia corta sobre el río y por ser más económico. Yimmy Javier Coronado, gerente de la Cámara de Comercio El foro permitió escuchar todos los planteamientos y se unieron las fuerzas vivas de la región en procura de algo que le sirva a La Dorada y la Nación. Rubén Darío Clavijo, comerciante Ha sido un éxito el foro, sobre todo porque unió a todas las fuerzas vivas de La Dorada y Puerto Salgar, a una idea de hacer un puente aguas abajo, que trabaja al lado de la multimodalidad y planes de territorialidad, de los que habla el Gobierno Nacional. El dato En aproximadamente un mes se socializaría en La Dorada la alternativa escogida para la construcción del nuevo puente.
Fotografía 2: posibles ubicaciones
Fuente: La Patria. [1223]
Autor: Juan David Castaño
Cantidad de Impresiones: 475
Editado Por: Cristian Giovanny Toro Sánchez.
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